Металлический монолитный каталитический нейтрализатор
Предметы | Материал |
материал оболочки | Ферритная нержавеющая сталь SUS444, SUS441, SUS430 и аустенитная нержавеющая сталь SUS304, SUS316. |
основной материал | Отечественный FeCrAl (2073/216) и импортный FeCrAl (1.4725 / 1.4767). |
пайка сварка | Припой на никелевой основе |
Размер (мм) | Плотность клеток (CPSI) | Толщина фольги (мм) |
Диаметр от 28мм до 550мм, длина до 300мм | 50, 100, 200, 250, 300, 400, 500, 600, | 0,03, 0,04, 0,05, 0,06, 0,08, 0,10 |
Пройдя строгие испытания на выносливость, наш каталитический нейтрализатор для мотоциклов соответствует европейскому стандарту выбросов, а экономическая потеря мощности мотоцикла может составить менее 3%.Мы можем настроить продукты в соответствии с различными требованиями клиентов.Наш катализатор представляет собой составной катализатор с редкоземельными элементами и благородными металлами PT, Pd, Rh, когда выхлопные газы проходят через трехкомпонентный катализатор, CO окисляется в CO2, HC превращается в H2O и CO2, и NOX раскисляется до азота.Катализаторы на металлическом носителе изготавливаются на металлическом сотовом носителе с коркой из нержавеющей стали и сердечником из Fe-Cr-Al, широко используются в мотоциклах и внедорожных двигателях.
Температура выключения | Долговечность | Эффективность преобразования | Скорость десквамации покрытия |
T50 (CO) ≤230 T50 (HC) ≤260 T50 (NOX) ≤250 | 1000 км | CO≥85% HC≥80% CO≥85% | ≤7% |
1. Тип катализатора: платина, палладий, родий и другие драгоценные металлы и редкоземельные элементы сложного катализатора.
2. Подложка катализатора: сотовая керамическая подложка, металлическая подложка.
3. Превосходное покрытие для прочных, длительных и стабильных каталитических свойств.
4. Носители с передовыми технологиями и технологиями упаковки для обеспечения надежной термостойкости и механической стабильности.
5. Разнообразие, полные спецификации, требования клиентов и могут быть основаны на технических параметрах для соответствия различным потребностям клиентов.
6. Совместимость со всеми автомобилями, соответствующими конструкции установки.
7. Может соответствовать стандартам Euro3, Euro4 или CARB, EPA.










